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發(fā)表于：2024/08/02 17:58:06
中新網(wǎng)珠海7月31日電 (王堅 王劍強(qiáng))廣東省珠海市機(jī)場北快線黃楊大道至珠峰大道段北段工程TJ3標(biāo)司馬山左一隧道于31日開工建設(shè)，標(biāo)志著該隧道施工迎來階段性突破，現(xiàn)場施工建設(shè)全面拉開帷幕。
據(jù)了解，該項目由中鐵六局承建，建成后將為珠海井岸、新青片區(qū)新增一條快速通道，能夠極大地緩解和分流斗門主城區(qū)的交通壓力，有效地串聯(lián)起珠海多個產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)一步助力提升珠海市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)介紹，此次進(jìn)洞施工的隧道位于珠海斗門區(qū)井岸鎮(zhèn)園林游泳池東側(cè)的司馬山Z1隧道，全長147.5米，地質(zhì)均為Ⅴ級圍巖。隧道暗洞結(jié)構(gòu)斷面高9.108米，寬度13.607米，結(jié)構(gòu)斷面面積139.9平方米，最大埋深33.8米；隧道北側(cè)洞門形式為端墻式洞門，南側(cè)洞門形式為削竹式洞門，隧道施工由南側(cè)洞門進(jìn)洞，隧道反坡排水施工，平均坡度約為2.8%。
據(jù)了解，為了防止出現(xiàn)山體滑坡，針對隧道上方山體存在大量粉質(zhì)黏土、全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化花崗巖等，開挖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差的特點，該項目部嚴(yán)格按照設(shè)計要求對出口上方的山體進(jìn)行加固處理，先后克服了便道開挖難度大、施工材料運(yùn)輸不便、雨季施工難等難題，為司馬山Z1隧道順利進(jìn)洞提供了可靠保障。(完)