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發(fā)表于:2024/08/31 15:35:01
中新網(wǎng)布魯塞爾8月20日電 (記者 德永健)歐盟委員會20日發(fā)布中國電動汽車反補貼調(diào)查終裁草案,顯示擬對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅。
歐盟委員會當(dāng)日在一份公告中稱,作為反補貼調(diào)查的一部分,歐盟委員會向相關(guān)利益方披露中國電動汽車反補貼調(diào)查終裁草案,征求相關(guān)利益方對終裁草案的意見。
根據(jù)終裁草案,對于接受歐盟抽樣調(diào)查的3家中國車企,比亞迪將被征收17%的反補貼稅,吉利汽車將被征收19.3%的反補貼稅,上汽集團將被征收36.3%的反補貼稅。其他未接受抽樣調(diào)查但配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收21.3%的反補貼稅,其他未配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收36.3%的反補貼稅。
2023年10月4日,歐盟委員會對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查,今年7月4日對中國電動汽車開征臨時反補貼稅。與臨時反補貼稅稅率相比,歐盟委員會終裁草案擬定的反補貼稅稅率略有微調(diào)。
按照歐盟調(diào)查程序,歐盟委員會發(fā)布終裁草案并征求相關(guān)利益方的意見后,將向歐盟27個成員國提交終裁決定,成員國將對終裁決定進行投票表決。今年11月4日前,歐盟委員會將對中國電動汽車反補貼調(diào)查作出終裁。
針對歐盟委員會反補貼調(diào)查終裁草案,總部設(shè)在布魯塞爾的歐盟中國商會20日發(fā)表聲明,表示歐洲汽車業(yè)界發(fā)展和歐方報告均顯示,沒有充足證據(jù)表明中國新能源汽車對歐盟市場造成實質(zhì)性損害,歐盟委員會對“損害威脅”的認(rèn)定僅基于猜測,歐盟中國商會對這一貿(mào)易保護主義做法表示強烈不滿和堅決反對。
聲明強調(diào),中國制造電動汽車的優(yōu)勢不是基于補貼,而是基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢及市場激烈競爭。歐盟委員會不公平地利用貿(mào)易工具阻礙電動汽車自由貿(mào)易,其保護主義做法只會傷害歐洲汽車產(chǎn)業(yè)自身韌性,沖擊公平競爭環(huán)境和歐盟綠色轉(zhuǎn)型,加劇中歐貿(mào)易緊張關(guān)系,向全球合作和綠色發(fā)展發(fā)出錯誤信號。(完)